
【ライバルから協調へ】大宮駅が巨大ターミナル駅になったのは先達の熱意の結晶。その道のりにあった浦和との微妙な関係
■■■管理人より■■■
大宮のイントネーションがおかしいとのお声をたくさん頂戴しました。
ご指摘、誠にありがとうございます。
今後、注意するよう心がけます。
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今や日本有数のターミナル駅になった大宮駅ですが、鉄道開通時には駅も設けられなかった場所。
そんな大宮が駅の建設の設置運動を始め、そこから始まる鉄道の町の幕開け。
そして、大宮の歴史には欠かせない浦和の存在。
大宮駅の歴史、現状、未来図を見てみましょう。
■■■動画素材提供■■■
浜野朝利 🚃🛫のりもの旅垢さん
twitter.com/happy31_tokyo
■■■楽曲提供■■■
Sweet Dreams written by のる
Post by Rick Steel
New Morning by Khaim
セイレーン三姉妹 by Ryo Lion
■■■活動実績■■■
2021年10月
北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。
この取組については、以下のメディアでご紹介いただきました。
・朝日新聞(21年12月8日掲載)
・北海道新聞(21年12月3日掲載)
2022年9月22日
河出書房新社より『鉄道会社 データが警告する未来図』を上梓
amzn.to/3Df2qEg
Amazonのアソシエイトとして、鐡坊主チャンネルは適格販売により収入を得ています。
2022年10月15日
出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか?シンポジウムに登壇者として参加
■■■余談■■■
チャンネル名の由来
主が鉄道好きな50代ハゲのおっさんなので、鐵坊主です。(オール巨◯師匠似)
「鐵」が旧字体なのは、小湊鐵道、大井川鐵道などに影響受けていて、字面がカッコイイ、それだけでございます。
■■■連絡先■■■
コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。
メール contact.tetsubozu@gmail.com
Twitter @tetsu_bozu
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また、メールでの個人的なご連絡もお控えください。
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暇坊主(セカンド)鉄道時事問題系を扱います。基本毎日配信
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