【2：武装ヘリより撃墜しにくいA10サンダーボルトⅡは、世界で最も撃墜しにくい攻撃機】

さらに、武装ヘリをベトナム戦争専用に作り、防弾も厳重にした。

しかし、ヘリはローターに被弾する可能性が高かったため損害は大きかった。

そこでゲリラ戦近接支援攻撃機専用機体を造り上げた。

それが、A10サンダーボルトⅡである。

まず厳重な防弾が施され、エンジンは2基独立させて、防弾が施されたエンジンナセルに収容した。

地上から銃撃すると、胴体上左右に装備されたエンジン2基に同時に命中させることは難しい。

こうして撃墜することは極めて難しい機体としたのだ。

A10は低速で攻撃できることを第一に考えられた構造で、エルロン（補助翼）を含めてフラップとできるようで、急降下ではエルロンが上下に分かれてエアブレーキの役割を持たせているのであろうか？　

主翼に設けられたパイロンには各種の兵装が取り付けられた。

固定武装として、1分間に3,700発の発射速度を持つ30㎜ガットリング砲を装備している。

これで多くの装甲車両を撃破できるのであろう。

集中砲火を浴びせれば戦車でも走行不能、あるいは無力化できるのではないか？

固定翼攻撃機はホバーリングが出来ない。

その点、攻撃ヘリはホバーリングして谷間に隠れ、敵に発見されずに待機もできる。

そこで、固定翼近接支援機無用論が絶えずA10退役を迫ってきた。

しかし、ヘリは胴体に防弾は出来てもローターに損傷を受けると、すぐさま撃墜される。

その点、被弾してもなかなか落ちないA10は、その有用性は見直されて改装が続けられてきている。最も撃墜されにくい攻撃機である。

はじめて知りました！

【3：ガンシップは輸送機ベース、対空兵器には無力であり絶対的制空権が必要】

もう一つ、アメリカ軍にしかない兵器がある。AC130ガンシップである。ガンシップと呼ばれることとなった機体は輸送機である。

これも、ベトナム戦争で近接支援攻撃をしている時、ある一点を集中して攻撃できる攻撃機がなかったのだ。武装ヘリでは危険が多く、弾丸もすぐに尽きてしまう。

そこで搭載量の大きな輸送機に武器を積むことが考えられたのだ。

昔、アメリカ大陸をヨーロッパの各国が侵略し始めた時、アメリカ大陸の先住民（インディアン）は当然抵抗した。

その時、先住民は銃を待たなかったが、逆に白人の「死の商人」から銃を買い対抗した。

そのインディアンの戦法に、敵の周りを走りながら銃撃するやり方があった。それは砲火を1点に集められる有効性があった。

それをガンシップは採用した。

左回りで砲身は全て左側に向いている。


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【世界一】撃墜しにくい攻撃機A10サンダーボルト世界一巨大な攻撃機AC130ガンシップなぜアメリカだけが保有可能なのか？【凛護隊】

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